Регулировка клапанов двигателя (1P39FMB) 139FMB (видео для мопедов Альфа и Дельта)
Присоединиться к группам: на ОДНОКЛАССНИКАХ и ВКОНТАКТЕ

Регулировка клапанов двигателя 139FMB на мопедах Альфа, Дельта и всех подобных китайских дырчиках.

На движке никаких крышек (кроме лючков клапанов) снимать не надо!

Подробная видео инструкция

Откручиваем верхнюю маленькую пробку на крышке генератора, откручиваем большую боковую там же (правда этот долбаный пластик начал крошиться в пропиле, пришлось туда снизу и сверху два самореза вкрутить, и за них отворачивать).

Берём свечной ключ, надеваем на гайку гены, вставляем вовнутрь плоскую отвёртку , и проворачиваем коленвал против часовой, пока в верхнем окошке не покажется последняя метка по ходу – чёрточка с кружочком, рядом с которой написано “Т” – (не “Г”. То есть, не “F”, но, может, это по китайски…
При этом должен ощущаться небольшой люфт коромысел!

Хотя лучше прислушаться к мануалу, снять слева круглую крышку (открутив для этого центральный из трёх болт на 10 с противоположной стороны), и выставить метку на звезде ГРМ соответственно с меткой на головке (если последней вдруг нет, – тогда строго по ходу движения), – для верности, так сказать.